続いてはダブルレバーとクランクを分解して美装まで仕上げて行きます。 まずダブルレバーを分解しますが、私としては初めて見る”バンド式”のWレバーになります。 一般的に多いのはフレームに台座が有り取り付けるタイプですが、これはバンドでダウンチューブ…

それでは早速今回からレストアを開始していきます‼️ 前回で今の状態を見て頂きましたが、中々やりごたえのある素材です。 個人的には分解の工程も好きなので、分解工程を何回かに分けて詳しく見ていきながら進めて行きますので、宜しくお願いします。 それで…

パーツをフレームに取り付けていきます。まずはディレイラー。細かい調整は後になるので取り敢えず、仮付けになります。ブレーキの準備をします。シューが駄目だったのだ安物ですが、新しい物を準備してます。一応、トー調整も出来るものなので街乗り仕様で…

パーツメンテナンスの続きを進めます。今回はメンテナンスと言うよりは補修と言った方がいい様な状態です。塗装がやられてギヤ板は錆びてしまっています。クランクはアルミなので錆びは有りませんが、再度化粧をしてやらないと見栄えが悪い状態です。ギヤ板…

前回からの続きを進めていきます。クランクを取り付けますが、オクタリンクの接合部にはグリスを塗っておきます。固着防止ようなので何でも良いと思います。クランクの溝とBBシャフトの溝が合うように軽く挿入します。この段階では殆ど入りません。ここから…

新しく交換するクランクの準備をします。左が古い純正のスチール製四角テーパーのクランク。右が新しいアルミ製オクタリンククランク。どちらも長さは170mm。こちらはチェーンリング。左が純正のスチール製。右がアルミ。アルミは9速用ですが、ギヤ板は薄く…

SHIMANO FC-6500を中古で購入しました。写真ではバラバラになっていますが、購入時はちゃんと組まれた状態でしたが、綺麗にするために分解しておきました。反ギヤ側のクランクはスピードセンサーのタイラップ痕と思われる黒い腐食があります。 ギヤ側は比較…