それでは早速今回からレストアを開始していきます‼️ 前回で今の状態を見て頂きましたが、中々やりごたえのある素材です。 個人的には分解の工程も好きなので、分解工程を何回かに分けて詳しく見ていきながら進めて行きますので、宜しくお願いします。 それで…

分解と言っても大したものは残ってます。シートポストをフレームから分離したら完了です。早速進めて行きましょう。外すのは簡単。シートクランプボルトを緩めるだけです。外れました。固着も無く割と簡単に取れました。シートポストがフレームに固着する事…

ここまで準備して来たパーツをふれに組み付けて行きます。写真は既にハンドルまで組み付け完了してます。レバーは純正ではWレバーだったものをSTI化しています。7速にはSHIMANOからTourneyと言うモデルから出ています。丁度ディレイラーと同じモデルなので整…

構造が気に入って買ったこのBBです。新品ではありますが、構造の紹介とグリスの入れ替えを兼ねて分解組み立てていきます。当然の如くネジ部には緩み止めが塗られています。最初にロックリングを外します。ロックリングはアルミで出来ているので専用工具出な…

ロードバイク部品の紹介です。後々出てきますが、私のロードを後で改造する為の部品です。言わずと知れたSHIMANOの最高グレード”Dura Ace”箱を開けると高級感が漂う梱包がされてました。オクタリンクと言われるもので、クランク取り付け部が特徴的です。当然…

BBを取り付けて行きます。一通り洗浄はしていますが、外した際の切子が気になったのでBBカップを取り付けてネジ山をさらう事にします。ネジ山には切削油代わりにスプレーグリスを塗っておきます。BBカップにはこの様な細かい切り欠きが有るので専用工具が必…

BBを取り付けて行きます。今回の自転車のBBシャフトは一般的な物とちょっと違ってます。一般的なものは左右にベアリング内輪の受けが付いてますが、これは片側にしかありません。一般的な構成はこんな感じリテーナーベアリングを取り付けるとこんな感じにな…

今回はフレームに残っているBBの分解をやって行きます。まず写真はチェーンカバーのブラケットが付いてる側ですね。つまり右クランク側になります。これからはこちら側を”右ク側”と言います、こちらは反チェーンリング側の左クランク側になります。これから…