完成したフレームにパーツを組み付けて行きます‼️ まずはヘッドパーツとフォークを組み付けです。 ここからの作業にはこんな作業台（もどきでも）が有ると便利です。 ヘッドパーツは準備してあったTANGEのレビンを使います。 銀色の輝きが美しいです✨ ヘッド…

ブレーキレバーが出来たのでこのままハンドル周りを仕上げます。 バーテープは全く剥がしてない状態ですが、朽ちて殆ど無い状態です。 そしてこいつを剥がすのが意外に大変。。。 今回も苦労しました ステムは栄輪業のSRというグレード。 長さは80mmになりま…

フレームに唯一残っているパーツになるヘッドパーツを外していきます。 自作メンテナンス台に乗せて作業を進めていきます。 ヘッドパーツを外す為に準備したのは何処のホームセンターでも買えるような8mmのボルトとナットに加え、外径30mmと50mmのワッシャー…

前回でステムまで外しましたので、今回はヘッドパーツから分解していきます。まずはスペーサーを引き抜きます。ワンのだけになったら上に少し抵抗を感じながら持ち上げると樹脂で出来たテーパー状のスペーサーが出てきます。このスペーサーはセンターを決め…

分解の続きを進めます。まずは分解前に前回外したBB周りの観察と洗浄をします。外したばかりの状態ではかなり汚れてます。ふき取りだけ簡単にしました。これでも結構綺麗になりました。拭いた布を確認すると、切子が付いてました。メーカーでの組み付け初期…

フォークとフレームの合体とステムを取り付ける所まで今回は進めていきます。下準備としてフォークの玉押しにはグリスをぬります。コラム部分のシャフトにも塗ります。塗装をしてますので、不要かもしれませんが、念の為防錆を狙って塗っておきました。フレ…

告今回の一連のメンテナンスは全バラのここから始まってます。今回は予告通りヘッドパーツのメンテナンスをします。こいつのヘッドパーツはこう言うタイプになります。ワンにスナップリングで玉押しとリテーナベアリングが止められているタイプです。イテグ…

組み立てを進めて行きます。最初は先ずは作業を安定させる為にもフレームとフォークを取り付けていきます。フレームの下ワンですが、このタイプはすでにベアリングが入っているタイプです。防水防塵シールは無いので保護の為にグリスを塗っておきましょう。…

部品の準備も出来たのでいよいよ組み立てをしていきます。まずはフレーム周りから。フォークにしたクラウンレース（下玉受け）を挿入します。クラウンレース内径に対してフォークは少し太くなっていますので、ここは圧入が必要な場所になります。専用工具も…