デュアルピボットブレーキのオーバーホールをして行きます。私のロードに付いていたブランド名も何もない安物ですが、高級な物とは材質や可動部にベアリングが入っているかなどの違いだけで、基本構造は殆ど同じですので、教材としては丁度良いかと思います…

新しく交換するクランクの準備をします。左が古い純正のスチール製四角テーパーのクランク。右が新しいアルミ製オクタリンククランク。どちらも長さは170mm。こちらはチェーンリング。左が純正のスチール製。右がアルミ。アルミは9速用ですが、ギヤ板は薄く…

フォークとフレームの合体とステムを取り付ける所まで今回は進めていきます。下準備としてフォークの玉押しにはグリスをぬります。コラム部分のシャフトにも塗ります。塗装をしてますので、不要かもしれませんが、念の為防錆を狙って塗っておきました。フレ…

告今回の一連のメンテナンスは全バラのここから始まってます。今回は予告通りヘッドパーツのメンテナンスをします。こいつのヘッドパーツはこう言うタイプになります。ワンにスナップリングで玉押しとリテーナベアリングが止められているタイプです。イテグ…

フロントに続いてリアディレイラーも分解メンテナンスをしていきます。まずは状態を確認しましょう。これはガイドプーリーになります。ボルトに錆も無く多少汚れてる程度で状態は良さそうです。スラントパンタ機構のスプリングは汚れてはいるものの初錆はあ…

これも私のロードバイクに付いているものになります。500km程度の使用で、使う分には全く問題無く動いていますが、汚れも溜まってきたのでここで一度分解メンテナンスをします。銘柄はSHIMANO製Tourneyというグレードです。7速仕様で安いロードバイクの完成…

なんちゃってロードやシティサイクルに良く付いているボスフリーですが、ロードバイクでは一般的なカセットスプロケットのようにギヤを外してメンテナンスする事は少ないと思います。今回は私のロードに付いてる物を使ってメンテナンス方法を紹介していきま…

SHIMANO FC-6500を中古で購入しました。写真ではバラバラになっていますが、購入時はちゃんと組まれた状態でしたが、綺麗にするために分解しておきました。反ギヤ側のクランクはスピードセンサーのタイラップ痕と思われる黒い腐食があります。 ギヤ側は比較…

構造が気に入って買ったこのBBです。新品ではありますが、構造の紹介とグリスの入れ替えを兼ねて分解組み立てていきます。当然の如くネジ部には緩み止めが塗られています。最初にロックリングを外します。ロックリングはアルミで出来ているので専用工具出な…

ロードバイク部品の紹介です。後々出てきますが、私のロードを後で改造する為の部品です。言わずと知れたSHIMANOの最高グレード”Dura Ace”箱を開けると高級感が漂う梱包がされてました。オクタリンクと言われるもので、クランク取り付け部が特徴的です。当然…

仮組したワイヤー類とディレイラー周りの最終調整をして仕上げていきます。今回で完成となります。まず最初にリアディレーラーのワイヤーを張っていきます。ワイヤーはレバー側からディレイラー側に掛けてたるみが出ない様に引っ張ります。たるみがある程度…

Vブレーキを取り付けます。台座には３つ穴が有り、どの位置にピンを刺すかによってVブレーキのバネの強さが変わります。今回は取り敢えずは真ん中にして様子を見ます。ここもグリスを塗っておきます。取り付けるとこんな感じ。リアも同様に取り付けます。シ…

BBを取り付けて行きます。一通り洗浄はしていますが、外した際の切子が気になったのでBBカップを取り付けてネジ山をさらう事にします。ネジ山には切削油代わりにスプレーグリスを塗っておきます。BBカップにはこの様な細かい切り欠きが有るので専用工具が必…

組み立てを進めて行きます。最初は先ずは作業を安定させる為にもフレームとフォークを取り付けていきます。フレームの下ワンですが、このタイプはすでにベアリングが入っているタイプです。防水防塵シールは無いので保護の為にグリスを塗っておきましょう。…

ホイールのハブも一度分解してグリスの入れ替えを行います。触った感じでは玉当たり自体は悪く無さそうな感じですが、少しザラつく感触もあります。ハブは「JoyTech」と言うところです。聞いた事が無いですね。分解はダブルナットになっているのでハブスパナ…

早速バラしました。取れるものはフレームから剥ぎ取っています。ここは見える物から取っていく！！なので詳細は割愛します。ここからはバラした物を詳しく見て行きましょう。まずはフォーク。未塗装部分が気になり拭いたところ…。サビが薄っすら浮いて来てま…

通販で良くある格安クロスバイクを新品で購入しました！！（格安と言っても3万円しない位ですが、）インターネットの安い自転車は如何なのか？？と思う方も多いかと思います。このでは実際にこの価格帯の物は如何なのか一度全部バラして見て行きます。そして…

前回で完成していますが、今回は完成した状態を詳しく見て行きましょう。ここから始まりました。Before。ここからがAfter。カゴもオシャレな物を新調してます（笑）茶色と白を基調にまとめています。グリップ周りも最初からとは見違える様になりました。ハン…

前回から一気にホイール等を取り付けてしまいましたが、まだ細かい所が残っているので進めて行きます。組み立てに際して新しい部品を幾つか準備しています。シフトワイヤーこれを使ってグリップシフトを予め組み立てておきました。自己満ですが、白レバーが…

今回は小物パーツを取り付けて行きます。まずは前回途中まで取り付けているクランク。BBシャフトに差し込んでナットを締めるだけのシンプルな作業です。シートは全体のイメージを考えて茶色のものを新調。シートポストを取り付ける前に固着防止の為にグリス…

BBを取り付けて行きます。今回の自転車のBBシャフトは一般的な物とちょっと違ってます。一般的なものは左右にベアリング内輪の受けが付いてますが、これは片側にしかありません。一般的な構成はこんな感じリテーナーベアリングを取り付けるとこんな感じにな…

部品の準備も出来たのでいよいよ組み立てをしていきます。まずはフレーム周りから。フォークにしたクラウンレース（下玉受け）を挿入します。クラウンレース内径に対してフォークは少し太くなっていますので、ここは圧入が必要な場所になります。専用工具も…

続いてチェーンを洗浄しておきます。洗浄には何かのオマケで貰ったテェーンディグリーザーを使ってみます。高浸透性でチェーン内部の汚れまで落ちるという謳い文句です。使い方は簡単でパレットにチェーンを入れてディグリーザーを掛けてチェーンのコマを１…

暫く放置されていた自転車なのでどうしても錆びが浮いている部品が幾つかあります。今回はそんな部品のサビ落としをして行きます。これはローラーブレーキを止めているバンドです。うっすらメッキの下から錆びが浮いてきています。ナットも当然の如く錆びが…

クランクをBBに取り付けているボルト部分を隠すためにプラスチックのキャップが付いていますが、長年保管で加水分解してしまっていました。この部品単体で買おうと思い探しましたが、中々単体での販売は無く途方に暮れており、駄目元でサイクルベースあ○ひさ…

パーツの下地処理が完了したので塗装して行きます。使うのは清潔感のある白色。大体の完成イメージはしてありますが、実際どうなるかは組んでからのお楽しみです。塗料はホームセンターに売ってるラッカースプレーを使います。本当は車用の塗料が良いのです…

前回までで分解した物の他にも幾つかまとめて塗装をしたいのが有るので下準備をして行きます。まずはブレーキアーチとブレーキレバーレバーは良く見ると曲がってました。恐らく転んで曲げたんでしょうね。出来るだけ戻しておきますが、金属疲労で折れるのも…

幾つか塗装をしたい部品があるので先に分解を進めていきます。今回の対象はフロントのプル式ブレーキです。分解自体は簡単なのでここでは組み立て時に部品の順番を忘れない為の写真と状態を記録する事にします。こちらが全体像背面はバネで外側に開く構造。…

まだまだ続きます。今回はグリップシフト付きのブレーキレバーです。インター4と二個一で使う専用品です。内部構造は分かりませんが、この手のもは見える所から分解するのが鉄則です。という事でカバーのネジを外しました。シフトワイヤーガイドの為にローラ…

下準備が完了したので、組み立てていきます。グリスは塗りにくいところがあるので100円ショップで買った注射器を一部使ってみます。化粧品コーナーにあります。それでは早速作業開始。順番は基本的には分解の逆です。玉受け部にグリスを注射します。中々メン…